
Boğaziçi köprüsü İstanbul’un en güzel yapıtlarından biridir. Ortaköy ve Beylerbeyi semtleri arasında kalan asma köprü, Avrupa ile Asya’yı bir birine bağlayan Anadolu’dan Avrupa’ya geçişi sağlayan ilk köprüdür.
Boğaziçi köprüsü 30 Ekim 1973 tarihinde o dönem cumhurbaşkanı olan Fahri Korutürk tarafından hizmete açılmıştır. Köprü 3 senede tamamlandı, yapımına 1970 yılında başlanan köprü 29 Ekim 1973’de tamamlanmış ve 30 Ekim tarihinde hizmete girmişti. Köprünün uzunluğu 1560 metredir, iki kule arası mesafe ise 1073 metre, köprünün denizden yüksekliği 64 metredir.
İstanbul’un en güzel yapıtlarından biri olan Boğaz Köprüsü projesi yüz yıllar önce bile bir çok kez yapımı düşünüldüğü yolunda bilgilere rastlamak mümkündür. O dönemde boğazı aşmak bir ordu için büyük bir sıkıntıydı, gemilerle boğaz aşılabiliyor olsa da sınırlı sayıda asker ile sefere gidiliyor bu durumda beklenmedik yenilgilere neden olabiliyordu. Yine tarihi bilgilere göre M.Ö. 511 yılında İskit seferine çıkan Pers Kralı Darius 700 bin kişilik ordusunu boğazdan nasıl geçirebileceğinin planlarını yapıyordu elindeki gemi sayısının az olması bu kadar çok askerin kısa sürede karşıya geçmesine engel oluyordu. Pers Kralı dahice bir fikir ile gemileri yan yana getirerek tarihin ilk boğaz geçişini gerçekleştirmişti. Açıkçası Pers Kralı 1970 yılında yaşıyor olsaydı Boğaz Köprüsünü yapanlara büyük minnet duyardı.
Boğaz köprüsü için mühendisler sürekli çalışmalar yapmış ancak bunlar tasarıdan ibaret olarak kalmış. 1940 yılında Nuri Demirağ büyük çabaları sonucunda Türk ve Amerikalı uzmanlarla bir proje oluşturmuş ancak dönemin iktidarı “boğaza köprü olmaz, yıkılır” düşüncesine sahip oldukları için proje hayata geçirilememiştir. İşte Boğaziçi köprüsünün kısa hikayesi budur…
Boğaziçi köprüsü 30 Ekim 1973 tarihinde o dönem cumhurbaşkanı olan Fahri Korutürk tarafından hizmete açılmıştır. Köprü 3 senede tamamlandı, yapımına 1970 yılında başlanan köprü 29 Ekim 1973’de tamamlanmış ve 30 Ekim tarihinde hizmete girmişti. Köprünün uzunluğu 1560 metredir, iki kule arası mesafe ise 1073 metre, köprünün denizden yüksekliği 64 metredir.
İstanbul’un en güzel yapıtlarından biri olan Boğaz Köprüsü projesi yüz yıllar önce bile bir çok kez yapımı düşünüldüğü yolunda bilgilere rastlamak mümkündür. O dönemde boğazı aşmak bir ordu için büyük bir sıkıntıydı, gemilerle boğaz aşılabiliyor olsa da sınırlı sayıda asker ile sefere gidiliyor bu durumda beklenmedik yenilgilere neden olabiliyordu. Yine tarihi bilgilere göre M.Ö. 511 yılında İskit seferine çıkan Pers Kralı Darius 700 bin kişilik ordusunu boğazdan nasıl geçirebileceğinin planlarını yapıyordu elindeki gemi sayısının az olması bu kadar çok askerin kısa sürede karşıya geçmesine engel oluyordu. Pers Kralı dahice bir fikir ile gemileri yan yana getirerek tarihin ilk boğaz geçişini gerçekleştirmişti. Açıkçası Pers Kralı 1970 yılında yaşıyor olsaydı Boğaz Köprüsünü yapanlara büyük minnet duyardı.
Boğaz köprüsü için mühendisler sürekli çalışmalar yapmış ancak bunlar tasarıdan ibaret olarak kalmış. 1940 yılında Nuri Demirağ büyük çabaları sonucunda Türk ve Amerikalı uzmanlarla bir proje oluşturmuş ancak dönemin iktidarı “boğaza köprü olmaz, yıkılır” düşüncesine sahip oldukları için proje hayata geçirilememiştir. İşte Boğaziçi köprüsünün kısa hikayesi budur…




1 yorum:
"Çok güzel bir hikayeydi oğlum"
Forrest GumP
Blogunu izlemeye aldım. Başarılar...
Yorum Gönder